Flight AZ11347

 

  • Submitted By: Gianmarco Delle Case
  • Departure Airport: Ronchi Dei Legionari (LIPQ)
  • Arrival Airport: Bari / Palese Macchie (LIBD)
  • Aircraft: MD-82 (I-DATM)
  • Flight Time: 01.34.34
  • Date Submitted: 13/03/2017
  • Route: N0440F330 CHI L612 PISIP
  • Status: Rejected
Flight Details
Gross Revenue:
(141 load / € 560.00 per unit
€ 78,960.00
Fuel Cost:
(3435.96 fuel used @ 1.1 / unit)
€ 3,779.56
Flight Details

 

  • Log Data: -
  • Network: -
Additional Log Information:

 

View Log

[16:13] - Alitalia
[16:13] - Flight AZ11347 is ready to depart LIPQ with a final destination of LIBD.
[16:13] - Parking Brake Applied
[16:13] - Boarding
[16:34] - Flaps to position 1
[16:34] - Flaps to position 4
[16:35] - Parking Brake Released
[16:36] - Taxiing to Runway
[16:37] - Parking Brake Applied
[16:38] - Parking Brake Released
[16:39] - Parking Brake Applied
[16:39] - Parking Brake Released
[16:39] - Taking Off with 141 passengers on board
[16:40] - Take off at 154kts, with a pitch of 11deg and 7058kgs of fuel on board
[16:40] - Wind Heading 272 | Wind Speed 7kts | Temperature 14 deg C
[16:40] - Climbing to TOC
[16:40] - Gear up at 626AGL
[16:40] - AutoPilot Engaged at 653AGL
[16:41] - Flaps to position 1 at 2867ft and 211kts
[16:41] - Flaps to position 0 at 2920ft and 212kts
[16:59] - TOC reached
[16:59] - Cruise started
[17:20] - TOD reached
[17:20] - Descending to destination
[17:34] - Landing Shortly
[17:36] - Flaps to position 1 at 3245ft and 213kts
[17:38] - Flaps to position 4 at 3028ft and 191kts
[17:38] - Flaps to position 5 at 3028ft and 186kts
[17:38] - Flaps to position 6 at 2986ft and 171kts
[17:39] - Gear down at 2320AGL
[17:40] - Flaps to position 8 at 2375ft and 156kts
[17:42] - AutoPilot Disengaged at 502AGL
[17:43] - Landed at 132 kias, at -381fpm. With 4040kgs of fuel onboard and a pitch angle of 6deg.
[17:43] - Wind Heading 6 | Wind Speed 12kts | Temperature 11 deg C
[17:43] - Spoilers ON 4ft, hdg 70 and 132kts
[17:43] - Taxiing to Gate
[17:43] - Flaps to position 6
[17:43] - Flaps to position 5
[17:43] - Flaps to position 4
[17:43] - Flaps to position 1
[17:43] - Flaps to position 0
[17:44] - Spoilers OFF 4ft, hdg 67 and 29kts
[17:47] - Parking Brake Applied
[17:47] - Arrived safely at LIBD. We hope you enjoyed your flight!
[17:48] - Alitalia
[17:48] - MaxSim Rate: 1x
[17:48] - ver 1.0.1.8

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Andrea Bullita Salve Gianmarco, come da regolamento l'aeromobile e la livrea devono essere ben visibili nel log Alitrak. In questo caso è presente solo l'indicazione della livrea e non il modello dell'aeromobile. Modifica il file .cfg e rendi visibile anche il modello.
Andrea Bullita Salve Gianmarco, come da regolamento l'aeromobile e la livrea devono essere ben visibili nel log Alitrak. In questo caso è presente solo l'indicazione della livrea e non il modello dell'aeromobile. Modifica il file .cfg e rendi visibile anche il modello.
Gianmarco Delle Case Salve francamente non so cosa sia successo perché ho impostato l'alitrack esattamente come nei primi due voli e non mi sono dimenticato di nulla (tantomento di impostare la livrea e il modello di aereo). Strano perché il .cfg è l'md80 di rotate perché utilizzo XPlane...non vorrei ci fossero conflitti con XPUIPC ma spero di no. Ad ogni modo se può aiutare per la validazione del pirep avevo postato due screenshots a volo ultimato. Altrimenti pazienza, grazie
Gianmarco Delle Case Salve francamente non so cosa sia successo perché ho impostato l'alitrack esattamente come nei primi due voli e non mi sono dimenticato di nulla (tantomento di impostare la livrea e il modello di aereo). Strano perché il .cfg è l'md80 di rotate perché utilizzo XPlane...non vorrei ci fossero conflitti con XPUIPC ma spero di no. Ad ogni modo se può aiutare per la validazione del pirep avevo postato due screenshots a volo ultimato. Altrimenti pazienza, grazie
Route Map