Flight AZ16146

 

  • Submitted By: Ermanno Lamillo
  • Departure Airport: Filippos Airport (LGKZ)
  • Arrival Airport: Tirane/Rinas (LATI)
  • Aircraft: PA-42 (I-TREP)
  • Flight Time: 00.47.56
  • Date Submitted: 17/05/2020
  • Route: N0240VFR KASTORIA CORIZZA KODOVJAT CERRIK
  • Status: Accepted
Flight Details
Gross Revenue:
(9 load / € 560.00 per unit
€ 5,040.00
Fuel Cost:
(168.283 fuel used @ 1.1 / unit)
€ 185.11
Flight Details

 

  • Log Data: -
  • Network: -
Additional Log Information:

 

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[09:30] - Carenado PA42 Cheyenne III Alitalia
[09:30] - Flight AZ16146 is ready to depart LGKZ with a final destination of LATI.
[09:30] - Parking Brake Applied
[09:30] - Boarding
[09:38] - Parking Brake Released
[09:39] - Taxiing to Runway
[09:43] - Flaps to position 1
[09:43] - Taking Off with 9 passengers on board
[09:43] - Take off at 123kts, with a pitch of 7deg and 666kgs of fuel on board
[09:43] - Wind Heading 90 | Wind Speed 0kts | Temperature 22 deg C
[09:43] - Gear up at 203AGL
[09:43] - Climbing to TOC
[09:44] - AutoPilot Engaged at 794AGL
[09:45] - Flaps to position 0 at 3852ft and 214kts
[09:45] - AutoPilot Disengaged at 1450AGL
[09:46] - AutoPilot Engaged at 2667AGL
[09:50] - TOC reached
[09:50] - Cruise started
[10:09] - AutoPilot Disengaged at 6857AGL
[10:12] - Gear down at 1746AGL
[10:13] - Flaps to position 1 at 1709ft and 176kts
[10:13] - Flaps to position 2 at 1388ft and 145kts
[10:15] - Landed at 76 kias, at -54fpm. With 513kgs of fuel onboard and a pitch angle of 8deg.
[10:15] - Wind Heading 183 | Wind Speed 3kts | Temperature 26 deg C
[10:15] - Flaps to position 1
[10:15] - Flaps to position 0
[10:16] - Taxiing to Gate
[10:17] - Parking Brake Applied
[10:17] - Arrived safely at LATI. We hope you enjoyed your flight!
[10:18] - Carenado PA42 Cheyenne III Alitalia
[10:18] - MaxSim Rate: 1x
[10:18] - ver 1.0.1.8

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Ermanno Lamillo Ciao Alex, ogni tanto se vedi dei landing rate alti anche con questo aereo è perchè con P3D a volte atterri in un aeroporto con le piste sopraelevate da terreno di qualche decine di ft, e ritrovandotele a mezzaria quando non sei ancora in flare tocchi le piste un pò bruscamente come anche mi è capitato nei tour precedenti. Poi con vector della Orbx si può aggiustare l altezza ma te ne accorgi solo quando sei sopra la pista. Con P3D v5 tutto questo lo hanno risolto tanto è vero che VECTOR non esiste per il v5. Di solito ora carico gli aeroporti prima di partire e vedo se le altezze sono corrett...ma a volte mi dimentico di farlo e i LR sono un pò alti..Buona domenica
Alex Ciccio Grazie Ermanno per avermelo comunicato! buona domenica anche a te!
Route Map