Policy! Pay Attention!

 

You are in Registration page, first of all is necessary to read a Policy, then if you accept terms & conditions, you will be a Alitaliavirtual Pilot!

 

 

Regolamento didattico:
Lo Staff di Alitaliavirtual vi da il benvenuto.

ITALIANO

COME INIZIARE

1:Essere in possesso di Flight Simuator 2004 / Flight Simulator X / X-PLANE.
   Sistema operativo richiesto: Windows XP/Vista/7
- Per quanto riguarda Windows8 il software Alitrack non è stato attualmente testato in maniera corretta, pertanto non si garantiscono attualmente le complete funzionalità
   NB. Per gli utenti che utilizzano X-PLANE, si ricorda che la compatibilità con il nostro ACARS avviene solo con l'utilizzo di XUIPC.
2
: Il primo passo è procedere al Login che potete trovare in duplice pagina,sia nel menu bar che nella finestra a tendina in alto a destra.
3: Successivamente il pilota viene reinderizzato al Pilot center che è l'area riservata ai piloti dalla quale potete accedere a tutte le diverse funzioni.

 

 

 

 

COME SETTARE l'ALITRAK

1: Lanciare l'ALITRAK, cliccare su Info/Settings e settare come nell'immagine.

 

PRENOTARE IL VOLO
1: La seconda fase prevede la prenotazione del volo dal Pilot Center andando nell'apposita sezione "Flight Operations" cliccando su "Book your flight".
2: Come funziona il volo nel sito? Il volo si basa SOLO sul sistema Alitrak, che consente sia i voli OFF-LINE che ON-LINE, il PIREP viene automaticamente inviato dal software al sistema.
3: È facoltativo mandare Pirep’s al VA System.
4: Bisogna ricordarsi che l'attuale sistema non rileva in automatico le ore su IVAO, e che bisogna settare l'Alitrak con la matricola AZxxxx( non AZAxxxx) + la password del sito.
5: I piloti che usano Win7 e Vista, devono installare l'ALITRAK eseguendo il file .exe come amministratori, mentre per XP e altri sistemi operativi con il classico doppio clik.

 

SEZIONE 1: IL VOLO

1: Sono consentiti i voli off-line e i voli on-line.
2: I voli devono essere necessariamente effettuati con l'Alitrak.
3: In caso di Emergenza e rientro all'aeroporto di partenza per qualsiasi motivazione, è fatto obbligo di riavviare l'Alitrak per evitare problemi tecnici; il volo con ritorno all'aeroporto di partenza non sarà computato come valido ma è necessario riavviare il volo, pena la cancellazione del volo.


4: Se l'Alitrack dovesse crashare in fase finale di atterraggio o al suolo, il pilota è invitato comunque ad inviare il log del volo. Il Pirep verrà valutato ed eventualmente accettato a giudizio unico ed insidacabile da parte dei membri dello staff.


5: In caso di crash del PC vedi punto 3.
6: Non sono consentiti senza eccezione alcuna i voli liberi, gli unici voli consentiti sono quelli della Timetable e Charter Center.
7: Il volo dopo essere prenotato può essere volato non oltre le 24 ore.
8: I piloti sono obbligati ad effettuare almeno 2 voli mensili per mantenere attivo l'account (salvo casi particolari e debitamente comunicati allo Staff attraverso il modulo di Richiesta Aspettativa presente nel Pilot Center), pena la sospensione dell'account; affinchè l'account venga riattivato il pilota dovrà inviare una mail al Member Dir della Compagnia. L'account, inoltre, verrà cancellato per un'inattività totale di 365 giorni ( un anno ).

NB.  Se dalla data di iscrizione non verrà effettuato almeno un volo nell'arco di 30 giorni, l'account verrà comunque cancellato per spamming.

9: Il volo può essere effettuato a qualsiasi ora anche se diversa da quella indicata nel volo prenotato sia offline che online.
Per ogni volo deve essere utilizzato l’aeromobile per il quale si è abilitati in base al rank.

10: Il volo nell’Alitrak deve essere indicato con la sigla "AZ"e il numero del volo, pena la non validazione del volo che perviene con la dicitura "0000", in quanto il sistema Alitrak riconosce solo la connessione con id "AZxxxx" dove per "X" sta il numero di matricola.

11: Non è consentito mettere in pausa l'Alitrak durante la durata del volo, pena la non validazione del volo.
12: Chiunque sfrutti qualsiasi bug del sito per scopi occulti sarà punito con l'espulsione immediata e indeterminata dalla Compagnia.
13: Il landing rate non deve essere superiore a -700 per tutti gli aeromobili presenti in flotta.
14: E' obbligatorio volare con la livrea Alitalia, Etihad, Airone, Volare, ATI, Mistral, la stessa dovrà essere ben visibile all'interno del log Alitrak
15: E' assolutamente vietato lo stallo, pena: la non validazione del pirep
16: Pirep contenenti Pause non verranno accettati.
17: Maximum Fuel on Board / Maximum Landing Fuel

 

 

Maximum Fuel on Board / Maximum Landing Fuel
Aircraft Maximum Fuel on Board Maximum Landing Fuel
AirBus A319 18720 Kg / 41270 Lbs 7488 Kg / 16508 Lbs
AirBus A320 19087 Kg / 42079 Lbs 7635 Kg / 16832 Lbs
AirBus A321 18599 Kg / 41003 Lbs 7439 Kg / 16400 Lbs
Embraer E-Jets EMB175 9335 Kg / 20580 Lbs 3734 Kg / 8232 Lbs
Embraer E-Jets EMB190 9335 Kg / 20580 Lbs 3734 Kg / 8232 Lbs
AirBus A332 111680 Kg / 246212 Lbs 44672 Kg / 98484 Lbs
Boeing B772 162407 Kg / 358045 Lbs 64963 Kg / 143218 Lbs

 

 

 

18: Non è obbligatorio rispettare l'aeromobile riportato in TimeTable e lo stesso può essere sostituito con un'altro della stessa categoria facendo sempre riferimento alla flotta attuale in servizio di Alitalia.
19: Impostare l'Alitrak in Kg.
20: Cost Index: A319, A320, A321, MD82, EMB170, EMB175, EMB190 CRJ900 Cost Index 7 - A332, B767, B777 Cost Index 25
Tutorial Per Settare l'alitrak in KiloGrams (Kg)
Tutorial per eliminare gli OverSpeed

21: Gli Overspeed presenti nel pirep avranno una tolleranza di Max 1 minuto. "es. se nel pirep sono presenti più stringhe di Overspeed con orari non superiori al MINUTO , il pirep verrà accettato". Altrimenti bocciato.

22: Nell'alitrak é obbligatorio inserire un piano di volo corretto e soprattutto aggiornato, Inoltre è  obbligatorio inserire nello spazio riservato al piano di volo Il livello di volo eseguito es: N0420F350 NEMBO

23: É obbligatorio volare con un software per la rivelazione Metar. es. Active Sky , Metar Ivao ecc..

24: Volo Online;
Il volo ONLINE ( IVAO - VATSIM ) è consentito solo ed esclusivamente con la propria matricola Alitalia Virtual "AZAxxxx" oppure con il numero del volo "AZA1234", ad eccezione di eventi o tour nei quali viene obbligatoriamente richiesto un callsign specifico.
Non è consentito invece l'utilizzo dell'alitrak in concomitanza all'utilizzo di acars di altre compagnie virtuali.
Chi sarà colto in flagranza verrà immediatamente espulso da Alitalia Virtual.

 

25: Landing Speed: Il nostro Acars è in grado di rilevare la velocità in atterraggio. Per ogni categoria esiste una tolleranza minima e massima per la velocità di atterraggio.
Per un maggiore realismo, è molto importante rispettare i parametri di Vref Approach sotto elencati nella tabella.
La pena per chi non rispetta le velocità di Vref è la non validazione del pirep stesso.
Maximum and Minimum Vref Approach Speed for Category "B" "C" "D"
Category Minimum Vref Approach Speed Maximum Vref Approach Speed
B 75 Kts 135 Kts
C 106 Kts 155 Kts
D 118 Kts 180 Kts

26: Le tratte del Tour System identificate con "es.TRA / TRB / TRC1234" possono essere volate solo
per chi ha sottoscritto la partecipazione al Tour stesso.

 

 

Aircraft Categorie

AT72/DC3 sono aerei di categoria "B" ( Medium )

A319/A320/A321/CRJ900/EMB190/EMB145/

EMB170/B722/B733/B734/B738/DC9/MD82/RJ70/

RJ85/S210 sono aerei di categoria "C" ( Medium )

A300B4/A332/B772/B703/B763/DC6/DC8/B747/MD11 sono aerei di categoria "D" ( Heavy )

 

 

Regolamento Charter Center

L'opzione Charter Center Alitalia Virtual consente nella realizzazione di voli Charter ( voli liberi ) a propria scelta.
La creazione del volo charter va effettuata secondo questi criteri:

1: I voli charter devono avere una distanza minima di 180NM ( voli charter con distanza inferiore a 180NM saranno cancellati e non validati ).
2: NB. Gli Aeromobili di categoria Heavy ( D ) possono essere utilizzati dopo il raggiungimento di 50 ore di volo .
4: I voli charter dopo la creazione il sistema li inserisce in automatico in TimeTable e verranno cancellati in 7/10 giorni.
5: I voli charter dovranno essere effettuati con lo stesso criterio dei voli TimeTable seguendo scrupolosamente il regolamento.
6: La History Fleet è accessibile solo per i voli Charter.
7: E 'obbligatorio Creare un volo charter con valido Piano di Volo Ed un valido Livello di Volo.

come si realizza un volo charter ?

Download Tutorial Charter Center
 

 

Regolamento Flotta SkyMaster

All’interno della Historic Fleet di Alitalia Virtual, sono presenti degli aeromobili di categoria A e categoria B con i quali Alitalia gestiva la suddetta Scuola di Addestramento che ha avuto base all’aeroporto di Alghero (LIEA) sino al 2007.
L’utilizzo di alcuni di questi aeromobili è consentito anche per effettuare voli VFR; le regole saranno le stesse su cui si basano i Charter Flights ad eccezione di quanto segue:

1. Non è obbligatorio creare voli che hanno una distanza minima di 180 nm.
2. Non è obbligatorio volare con livrea Alitalia ma si può utilizzare anche una livrea standard.
3. Gli aeromobili di questa flotta abilitati al volo VFR sono il SIAI Marchetti SF-260 e il Piaggio P-166. Per una questione di velocità non è consentito effettuare VFR con il Piper PA-42 che quindi dovrà essere considerato alla stessa stregua di un aeromobile di categoria B (come un TurboProp).
4. Essendo consentito anche il Round Robin (Giro Campo) come tipologia di volo, sarà possibile creare voli che hanno stesso codice aeroporto sia per quanto riguarda l’aeroporto di partenza sia per quanto riguarda l’aeroporto di arrivo. All’interno della rotta specificare “Round Robin over XXXX”, dove XXXX sta ad indicare il codice ICAO dell’aeroporto in questione.
5. Se si effettua una tratta vfr il pilota è obbligato ad inserire il piano di volo correttamente compilato con tutti i punti di riporto. Tale piano verrà verificato dai validatori e qualora non sarà ritenuto idoneo il volo verrà respinto.
6. Non è obbligatorio inserire il livello di volo se si effettua una tratta vfr.
7. Per tutte le altre regole fare riferimento al regolamento generale di Compagnia.

 

Maximum Fuel on Board / Maximum Landing Fuel  Only Charter Center
Aircraft Maximum Fuel on Board Maximum Landing Fuel
Embraer E-Jets EMB145 5170 Kg / 11398 Lbs
3102 Kg / 6839 Lbs
Embraer E-Jets EMB170 9335 Kg / 20580 Lbs 3734 Kg / 8232 Lbs
Boeing
B703
60000 Kg / 132277 Lbs
36000 Kg / 79366 Lbs
Boeing
B732
16440 Kg / 36243 Lbs
4678 Kg / 3699 Lbs
Boeing B733 16140 Kg / 35582 Lbs 4664 Kg / 10282 Lbs
Boeing B734 16040 kg / 68343 Lbs 6416 Kg / 14144 Lbs
Boeing B737 20900 Kg / 46076 Lbs 8360 Kg / 18430 Lbs
Boeing B763 73364 Kg / 161739 Lbs 29346 Kg / 64696 Lbs
Douglas DC3 2200 Kg / 4850 900 Kg / 1984 Lbs
Boeing B738 19894 Kg / 43858 Lbs 7957 Kg / 17542 Lbs
Fokker F70 13360 Kg / 29453 Lbs 5344 Kg / 11781 Lbs
Aerospaziale AT72 4500 Kg / 9920 Lbs 1800 Kg / 3968 Lbs
Aerospaziale AT72 5081 Kg / 11201 Lbs 2032 Kg / 4479 Lbs
Bombardier CRJ CRJ900 8822 Kg / 19449 Lbs 3529 Kg / 7780 Lbs
McDonnell Douglas DC9 11138 Kg / 24555 Lbs 4455 Kg / 9821 Lbs
McDonnell Douglas MD82 16755 Kg / 36938 Lbs 6702Kg / 14775 Lbs
British Aerospace RJ70 10337 Kg / 22789 Lbs
6200 kg / 13668 Lbs
British Aerospace RJ85 11000 Kg / 24250 Lbs 6600 Kg / 14550Lbs
Caravelle SE-210-3  S210
19000 Kg / 41887 Lbs
7600 Kg / 16755 Lbs
Douglas DC6 17874 Kg / 39405 Lbs
7149 Kg / 15760 Lbs
Douglas DC8 55000 Kg / 121254 LBS 22000 KG / 48502 Lbs
Boeing B722 31000 kg / 68343 Lbs 12400 Kg / 27337 Lbs
Boeing B747 172867 Kg / 381106 Lbs 31000 Kg / 68343 Lbs
McDonnell Douglas MD11 116256 Kg / 256300 Lbs 46502 Kg / 102519 Lbs
McDonnell Douglas DC10 138720 Kg / 305825 Lbs 55488 Kg / 122330 Lbs
Airbus A300B4 62900 kg / 138670 Lbs 25160 Kg / 55468 Lbs
Piaggio P-166 1129 Kg / 2489 Lbs 1000 Kg / 2204 Lbs
Piper PA42 2187 Kg / 4821 Lbs 2000 Kg / 4409 Lbs
Aermacchi SIAI SF260 230 Kg / 507 Lbs 200 Kg / 440 Lbs

 

SEZIONE 3- RANKS
1: I ranks sono assegnati in base alle ore di volo effettuate secondo la seguente modalità:

STUDENT PILOT da 0 a 50 ore
PILOT da 50 a 150 ore
FIRST OFFICIER da 150 a 250
CAPITAIN da 250 a 500 con check teorico
INSTRUCTOR da 500 con check teorico e pratico

2: Lo stipendio dei piloti varia a seconda del grado secondo quanto segue:

STUDENT PILOT 18€/h
PILOT 30€/h
FIRST OFFICIER 50€/h
CAPITAIN 65€/h
INSTRUCTOR 80€/h

3: Non saranno accettati trasferimenti di ore né da IVAO o VATSIM né da altre compagnie, senza alcuna eccezione.

 

SEZIONE 4- NORME VARIE

1: Lo staff può decidere di modificare e/o integrare senza preavviso alcuno le regole sopra indicate in qualunque momento, riservandosi comunque l'onere di avvisare gli utenti.
2: I voli, con Aeromobili di categoria Heavy ( D ) possono effettuati dopo il raggiungimento di 50 ore di volo.
3: Non è consentito per nessun motivo al mondo il refueling (rifornimento) in volo.

4: Non è consentito effettuare movimenti o spostamenti rapidi durante l'esecuzione del volo stesso, pena la non validazione del pirep
5: Il volo deve essere volato solo ed esclusivamente a velocità normale 1x del simulatore (qualsiasi esso sia), non sono consentiti voli con velocità a 2x, 4x, 6x, ecc.
6: E' severamente vietato violare il regolamento - PENA: Espulsione Immediata dalla Compagnia.
7: Lo staff può cambiare in qualsiasi momento l'HUB prescelto dal pilota per esigenze di compagnia.

 

Screenshots
Regolamento Screenshots Center

Alitalia Virtual mette a disposizione una sezione dedicata per gli screenshot inviati da voi utenti.
Le immagini devono essere uploadate rispettando i seguenti criteri:

Le immagini non devono contenere alcun tipo di scritte es.( Barra strumenti FSX o FS9, riquadro ivao, barra windows, riquadro fspassenger,) in poche parole gli screen devono essere puliti.
Gli screen devono essere uploadate solo se la livrea è Alitalia, Etihad, Airone, Alitalia Express e Volare Web.
Dimensioni  "670"px x "350"px

Tutte le immagini uploadate che non rientrano in questi criteri verranno immediatamente rigettate.

 


Academic Regulations:
Alitaliavirtual Staff welcomes you on new website.

ENGLISH

 

GETTING STARTED:

1: Have Flight Simulator 2004 or Flight Simulator X / X-PLANE
    Operating System required: Windows XP/Vista/7 -
About Windows8 software Alitrack was not currently being tested correctly, therefore, do not currently provide the full functionality
Note: For users that use X-PLANE, please note that compatibility with our ACARS is only with the use of XUIPC.
2
: The first step is to proceed to the Login page you can find in the menu bar drop-down box and in the upper right corner.
3: Then the pilot is redirected to the Pilot Center which is the area reserved for pilot from which you can access all the different functions.

 

HOW TO SET ALITRAK

1: Launch the Alitrak, click Info / Settings and set as in the image.

 

BOOK A FLIGHT:
1: The second phase includes the Pilot Center flight booking from going in the section "Flight Operations" by clicking on "Book your flight".
2: How does the flight on the website? The flight is based ONLY on Alitrak system, which allows both flights OFF-LINE and ON-LINE; the PIREP is sent automatically by the software system.
3: It's optional to send Pirep to the VA System.
4: Remember that the current system does not automatically detects the hours on IVAO, and that you need to set the serial AZxxxx with Alitrak (not AZAxxxx) + the password of the website. Pilots who use Win7 and Vista have to install ALITRAK running the Exe file as an administrator, while for XP and other operating systems with the classic double-clicks.

 

SECTION 1- THE FLIGHT

1: Are allowed off-line flights and online flights.
2: Flights must necessarily be carried out with the Alitrak.
3: In case of emergency and return to the airport of departure for any reason, you are obliged to restart the Alitrak to avoid technical problems; the flight back to the airport of departure will be counted as invalid, but you are obliged to restart the flight again or will be rejected.

4: If the Alitrack should crash in the final phase of landing or on the ground, the pilot is still invited to send the log of the flight. The Pirep will be evaluated and eventually accepted a unique and unquestionable judgment by staff members.

5: If PC crashes see point 3.
6: Free flights are not allowed, the only flights allowed are those of the Timetable and Charter Center.
7: The flight can be flown after being booked no later than 24 hours.
8: Pilots are required to fly at least 2 flights per month to keep the account active (except in special cases communicated to the staff by the Leave of Absence module inside the Pilot Center), or will be considered inactive; for reactivated the account the pilot will be send a mail to Member Dir of Company. The account also will be deleted after 365 days (one year) of totally inactivity.

ps. If the date of registration will not be made at least one trip in 30 days, the account will still be deleted for spamming.

9: The flight may be flown at any time also other than that indicated in the flight booked both offline and online.
10: The flight nell'Alitrak must be indicated with the initials "AZ" and the flight number, otherwise it will not validate the flight that arrives with the words "0000", as the system recognizes only Alitrak connection with id "AZxxxx" where for "X" is the serial number.

11: You can not pause the Alitrak during the duration of the flight, otherwise it will not validate the flight.
12: Any person exploiting any bugs in the site for occult purposes shall be punished byimmediate expulsion from the Company.
13: Landing rate must be lower than -700 for all the aircraft in the fleet.
14: Is required to fly with Alitalia, Etihad, Airone, Volare, ATI, Mistral livery, the same should be clearly visible in the Alitrak's log.
15: It 'absolutely prohibited the stall penalty: Pirep Rejected.
16: Pirep containing Pause will be not accepted.
17:  Maximum Fuel on Board / Maximum Landing Fuel:

 

Maximum Fuel on Board / Maximum Landing Fuel
Aircraft Maximum Fuel on Board Maximum Landing Fuel
AirBus A319 18720 Kg / 41270 Lbs 7488 Kg / 16508 Lbs
AirBus A320 19087 Kg / 42079 Lbs 7635 Kg / 16832 Lbs
AirBus A321 18599 Kg / 41003 Lbs 7439 Kg / 16400 Lbs
Embraer E-Jets EMB175 9335 Kg / 20580 Lbs 3734 Kg / 8232 Lbs
Embraer E-Jets EMB190 9335 Kg / 20580 Lbs 3734 Kg / 8232 Lbs
AirBus A332 111680 Kg / 246212 Lbs 44672 Kg / 98484 Lbs
Boeing B772 162407 Kg / 358045 Lbs 64963 Kg / 143218 Lbs

 

18: Is not mandatory to respect the aircraft reported in the Time Table, and the same may be replaced with another of the same category that is present in Alitalia actual fleet.
19: Set Alitrak in Kg.
20: Cost Index: A319, A320, A321, MD82, EMB170, EMB175, EMB190 CRJ900 Cost Index 7 - A332, B767, B777 Cost Index 25
Turorial Set Alitrak in KiloGrams (Kg)
Turorial how to Remove OverSpeed

21: The Overspeed in the PIREP will have a tolerance of Max 1 minute. "es. PIREP in if you have multiple strings Overspeed times with no more than MINUTE, the PIREP will be accepted." Otherwise rejected.

22: The Alitrak is mandatory to enter a flight plan correctly and above all updated, It is also compulsory to enter in the space reserved to the flight plan The flight level performed example: N0420F350 NEMBO

23: It is compulsory to fly with a detection software Metar. eg. Active Sky, Metar Ivao etc.

24: Flight Online;
The flight ONLINE (IVAO - VATSIM) is permitted only with their freshman Alitalia Virtual "AZAxxxx" or with the flight number "AZA1234", except for events or tours where is mandatory requested a specific callsign.
It is not allowed to fly with alitrak and another acars system of others virtual airlines.
Who will be caught in the act will be immediately expelled from Alitalia Virtual.

 

25: Landing Speed​​: Our ACARS is able to detect the speed in landing. For each category there is a minimum and maximum tolerance for the landing speed. For added realism, it is very important to respect the parameters listed in the table below Vref Approach. The penalty for those who break the speed Vref is no validation of the PIREP same.
Maximum and Minimum Vref Approach Speed for Category "B" "C" "D"
Category Minimum Vref Approach Speed Maximum Vref Approach Speed
B 75 Kts 135 Kts
C 106 Kts 155 Kts
D 118 Kts 180 Kts

26: Flight of the Tour System identified with "es.TRA / TRB / TRC1234" can be flown only
for those who have signed the participation in the Tour itself.

 

 

 

Aircraft Categorie

AT72/DC3 are aircraft category "B" ( Medium )

A319/A320/A321/CRJ900/EMB190/EMB145/EMB170/

B722/B733/B734/B738/DC9/MD82/RJ70/

RJ85/S210 are aircraft category "C" ( Medium )

A300B4/A332/B772/B703/B763/DC6/DC8/B747/MD11 are aircraft category "D" ( Heavy )

 

 

 

 

Charter Center Rules

The option Charter Center Alitalia Virtual allows in the creation of Charter Flights (free flights) of your choice.
The creation of charter flight be performed according to these criteria:

1: The charter fligths must have a minimum distance of 180Nm (charter flights with a distance smaller 180Nm will be deleted and not validated).
2: The Heavy Aircraft category (D) can be used after reaching 50 hours of flight..
4: After the creation, the Charter Flights, will be entered automatically on TimeTable and will be deleted about 7/10 days.
5: The Charter Flights must be flight with same criteria of TimeTable's flights following carefully the Rules.
6: The History Fleet is available only for Charter Flights.
7: It 'mandatory Create a charter flight with a valid Flight Plan And a valid Flight Level.

How to make a Charter Flight?

Download Tutorial Charter Center
 

 

Rules SkyMaster Fleet

Inside the Historic Fleet of Alitalia Virtual, there are aircrafts of category A and category B used in Alitalia Training School based at the airport of Alghero (LIEA) until 2007.
The use some of these aircraft is also allowed to perform VFR flights; the rules are the same as Charter Flights except as follows:

1. It’s not mandatory create flights that have a minimum distance of 180 nm.
2. It's not mandatory to fly with Alitalia livery but you can also use a standard livery.
3. The aircrafts of this fleet able for VFR flights are the SIAI Marchetti SF-260 and Piaggio P-166. For a question of velocity is not allowed VFR flights with Piper PA-42 that must be considered with normal aircraft of category B (like TurboProp).
4. Being also allowed the Round Robin, it will be possible to create flights that have the same code for airport of departure and airport of arrival. In the route specify "Round Robin over XXXX", where XXXX is the ICAO code of airport in question.
5. If pilot fly a VFR flight is mandatory insert a flight plan correctly filled with all reporting points. This plan will be verified by the hub directors and if will not be considered valide the flight will be rejected.
6. It's not mandatory enter the flight level if you flight with VFR rules.
7. For all other rules refer to the general regulations of the Company.

 

Maximum Fuel on Board / Maximum Landing Fuel  Only Charter Center
Aircraft Maximum Fuel on Board Maximum Landing Fuel
Embraer E-Jets EMB145 5170 Kg / 11398 Lbs
3102 Kg / 6839 Lbs
Embraer E-Jets EMB170 9335 Kg / 20580 Lbs 3734 Kg / 8232 Lbs
Boeing
B703
60000 Kg / 132277 Lbs
36000 Kg / 79366 Lbs
Boeing B732 16440 Kg / 36243 Lbs 4678 Kg / 3699 Lbs
Boeing B733 16140 Kg / 35582 Lbs 4664 Kg / 10282 Lbs
Boeing B734 16040 kg / 68343 Lbs 6416 Kg / 14144 Lbs
Boeing B737 20900 Kg / 46076 Lbs 8360 Kg / 18430 Lbs
Boeing B763 73364 Kg / 161739 Lbs 29346 Kg / 64696 Lbs
Douglas DC3 2200 Kg / 4850 900 Kg / 1984 Lbs
Boeing B738 19894 Kg / 43858 Lbs 7957 Kg / 17542 Lbs
Fokker F70 13360 Kg / 29453 Lbs 5344 Kg / 11781 Lbs
Aerospaziale AT72 5081 Kg / 11201 Lbs 2032 Kg / 4479 Lbs
Bombardier CRJ CRJ900 8822 Kg / 19449 Lbs 3529 Kg / 7780 Lbs
McDonnell Douglas DC9 11138 Kg / 24555 Lbs 4455 Kg / 9821 Lbs
McDonnell Douglas MD82 16755 Kg / 36938 Lbs 6702Kg / 14775 Lbs
British Aerospace RJ70 10337 Kg / 22789 Lbs
6200 kg / 13668 Lbs
British Aerospace RJ85 11000 Kg / 24250 Lbs 6600 Kg / 14550Lbs
Caravelle SE-210-3  S210
19000 Kg / 41887 Lbs
7600 Kg / 16755 Lbs
Douglas DC6 17874 Kg / 39405 Lbs
7149 Kg / 15760 Lbs
Douglas DC8 55000 Kg / 121254 LBS 22000 KG / 48502 Lbs
Boeing B722 31000 kg / 68343 Lbs 12400 Kg / 27337 Lbs
Boeing B747 172867 Kg / 381106 Lbs 31000 Kg / 68343 Lbs
McDonnell Douglas MD11 116256 Kg / 256300 Lbs 46502 Kg / 102519 Lbs
McDonnell Douglas DC10 138720 Kg / 305825 Lbs 55488 Kg / 122330 Lbs
Airbus A300B4 62900 kg / 138670 Lbs 25160 Kg / 55468 Lbs
Piaggio P-166 1129 Kg / 2489 Lbs 1000 Kg / 2204 Lbs
Piper PA42 2187 Kg / 4821 Lbs 2000 Kg / 4409 Lbs
Aermacchi SIAI SF260 230 Kg / 507 Lbs 200 Kg / 440 Lbs



 

SECTION 3- RANKS
1: The ranks are assigned based on hours of flight in the following way:

STUDENT PILOT from 0 to 50 hours
PILOT from 50 to 150 hours
FIRST OFFICIER from 150 to 250
CAPITAINE from 250 to 500 with the theoretical check
INSTRUCTOR of 500 with check theoretical and practical

2: The Pilot’s salary varies depending on the ranks as follows:

STUDENT PILOT € 18 / h
Pilot 30 € / h
FIRST OFFICIER € 50 / h
CAPITAINE € 65 / h
INSTRUCTOR € 80 / h

3: We will not accept transfers of IVAO or VATSIM hours or from other companies, without exception.

 

SECTION 4- MISCELLANEOUS PROVISIONS

1: The team may decide to modify and / or supplement the rules above without notice at any time, reserving, however, the burden of notifying users.
2: The flights with aircraft category Heavy (D) can be carried out after reaching 50 hours of flight.
3: It is not permitted for any reason in the world refueling in flight.

4: It can not permitted slew or fast movements during the execution of the flight, otherwise it will not validate the PIREP

5: The flight must be flown exclusively at normal speed of the simulator (whatever it is). Flights are not permitted at 2x, 4x, 6x, etc..
6: it is strictly forbidden to send pirep that does not meet the eligibility criteria listed above.
7: it is strictly forbidden to violate the regulation - PENALTY: Immediate ejection from the Company.
8:
The staff can change at any time the HUB chosen by the pilot to the needs of the company.
END.

Screenshots
Regulation Screenshots Center

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The images must be uploaded to compliance with the following criteria:

The images must not contain any type of written eg. (FS9 or FSX Toolbar, box ivao, bar windows, box fspassenger,) in a few words the screen must be clean.
The screen must be uploaded to only if the livery is Alitalia, Etihad, Airone, Alitalia Express and Volare Web
Size "670" px x "350" px

All images uploaded to that do not fit these criteria will be returned immediately.

END.